TV_HORBES 2023
Type | Transit valorisé |
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Série | Cette campagne fait partie de la série de campagnes TV TRANSIT_BATHY |
Navire | L'Atalante |
Propriétaire navire | Ifremer |
Dates | 31/07/2023 - 04/08/2023 |
Chef(s) de mission | LOUBRIEU Benoit ![]() ![]() |
GEO-OCEAN - UMR 6538 Univ. Brest, CNRS, Ifremer, Univ. Bretagne Sud Place Nicolas Copernic 29280 Plouzané |
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DOI | 10.17600/18003356 |
Objectif | Initiative « Valorisation bathymétrique des transits de la flotte océanographique » L¿acquisition de données bathymétriques sur ce transit est à l¿initiative d¿un groupe de géologues et géophysiciens , en concertation avec la Flotte Océanographique Française. L¿objectif global de cette initiative est de généraliser l¿acquisition de données de sondeurs multifaisceaux sur les transits des navires de la flotte, en vue de a) compléter les couvertures bathymétriques existantes à moyenne et haute résolution et contribuer à la cartographie bathymétrique globale des océans, b) établir un protocole d¿acquisition ettraitement des données des transits valorisées, et c) faciliter les travaux de recherche à travers le partage publique des données acquises lors de ces transits. Les données sont destinées à un usage de cartographie moyenne résolution (modèle numérique de terrain au pas de grille d¿une centaine de mètres). L¿acquisition de données se fait dans un mode contraint : - la vitesse du navire est celle fixée par le transit, sans ajustement vis-à-vis de la qualité des données ou leur résolution. - le sondeur multifaisceaux est placé dans un mode automatique. L¿acquisition n¿est pas nécessairement suivie en continu par un opérateur spécialisé. - les profils de célérité utilisés pour l¿acquisition des données et le calcul des sondes sont établis à partir de tables globales, sans mesure in-situ de température et salinité lors de l¿acquisition (de type sondes de température). Les données sont pré-traitées et validées et sont destinées à être mise à disposition à court terme dans la base de données des navires océanographiques Sismer. L¿acquisition est limitée aux eaux internationales, pour lesquelles aucune demande d¿autorisation n¿est nécessaire. Cette initiative se fait également en interaction avec le projet Seabed2030 (seabed2030.org). |