JERICObent-5 est composé de 2 LEGs qui ont pour objectif de réaliser une carte synoptique de l'extension de la VOG avec une fiabilité et une résolution bien meilleure que celles obtenues jusqu'à présent. En effet, l'échantillonnage réalisé au cours de la campagne JERICObent-1 (oct.-Nov. 2016) a révélé que la cartographie établie par Cirac et al (2016) reflétait bien plus l'expansion maximale de la VOG au cours des 35 dernières années que sa délimitation actuelle.

Le LEG-1 sur le N/R Thalia a pour objectif d'obtenir une cartographie "moyenne-résolution" en couplant des méthodes acoustiques de cartographie du fond (sondeur multifaisceaux EM2040, sonar à balayage latéral) et des méthodes géophysiques de sismique réflexion THR avec un chirp "Peskavel". Les données acoustiques et géophysiques ainsi acquises seront calibrées par des données de sédimentologie collectées au cours de ce second LEG JERICObent-5 sur le N/R Côtes de la Manche. Pour cela, des prélèvements de sédiment de surface seront réalisés à l'aide d'un carottier d'interface Uwitec (testé au cours de JERICObent-4, avril/mai 2018) et des photographies de la structure sédimentaire seront prises in situ à l'aide du Profileur d'Imagerie Sédimentaire (SPI). La variabilité spatiale à l'échelle de la VOG des principales propriétés du sédiment de surface (granulométrie, porosité, surface spécifique), les caractéristiques biogéochimiques du sédiment (Mn, Fe et P particulaires), de la matière organique sédimentaire (isotopie, bulk, descripteurs qualitatifs) ainsi que de l'activité de la faune benthique (SPI) sera ainsi caractérisée.

Ce travail s'inscrit dans le cadre du projet EU JERICO-NEXT (2015-2018) et du projet conjoint LEFE (2018-2020) et DRIL-EC2CO (2018-2019).