STEP 2011

Name: STEP 2011
Start: 2011-09-26
End: 2011-10-11
Location: Mer Ligurienne

Type	Campagne océanographique
Navire	L'Europe
Propriétaire navire	Ifremer
Dates	26/09/2011 - 11/10/2011
Chef(s) de mission	APPRIOUAL Ronan
	GEO-OCEAN - UMR 6538 Univ. Brest, CNRS, Ifremer, Univ. Bretagne Sud Place Nicolas Copernic 29280 Plouzané https://www.geo-ocean.fr/
DOI	10.17600/11060140
Objectif	Suivi TEmporel de la Pression interstitielle au large de l'aéroport de Nice. Étude géotechnique in situ de la déformation sédimentaire progressive sur la pente niçoise par rapport aux processus de rupture.

Mer/Océan

Mer Ligurienne

(Au large de Nice)

Ports

Port départ : Toulon (France)

Port fin : Toulon (France)

Organisme responsable de la campagne

GÉOSCIENCES MARINES

Centre Ifremer Bretagne

ZI Pointe du Diable

29280 Plouzané

+33(0)2 98.22.42.24

Organisme(s) participant(s)

Ifremer Brest, MARUM, Bremen University

Discipline(s)

GEOSCIENCES MARINES

Code	Libellé	Quantité	Responsable
B64	Essais d'équipements ou d'engins	-	APPRIOUAL Ronan
G04	Prélèvements carottier fond meuble Carottage par gravité	-	APPRIOUAL Ronan
G71	Mesures in-situ du fond Piezo, extensomètre, CPT, Osmo-lance	-	APPRIOUAL Ronan

Travaux

-Récupération du piézomètre déjà installé. Préparation et réinstallation des lances-piézo au même endroit.
-Premier essai technique / déploiement du tensiomètre récemment développé (Ifremer).
-Installation d'une lance fonctionnant par osmose (MARUM, université de Brême).
-Cartographie des fluides (eau, gaz) dans les couches du sédiment à l'aide d'un outil électro-magnétique.
-Caractérisation géotechnique in situ des sédiments de la pente à l'aide d'un pénétromètre à cônes à chute libre (FFCPT).
-Carottage gravitaire des sédiments pour analyse au laboratoire.

Positionnement

Système géodésique : WORLD GEODETIC SYSTEM 1984 = WGS84

Système de positionnement : GPS différentiel

Opérations de Prélèvements

Nom	Plongée	Equipement	Date	Localisation	Profondeur(m)
ST-GC-01	-	Carottier KULLENBERG	20111009 06:59:0009/10/2011 06:59:00	43° 38.810' N 7° 13.205' E	-
ST-GC-02	-	Carottier KULLENBERG	20111009 07:44:0009/10/2011 07:44:00	43° 38.605' N 7° 13.230' E	-
ST-GC-03	-	Carottier KULLENBERG	20111009 08:28:0009/10/2011 08:28:00	43° 38.767' N 7° 13.379' E	-
ST-GC-04	-	Carottier KULLENBERG	20111009 09:01:0009/10/2011 09:01:00	43° 38.582' N 7° 13.321' E	-
ST-GC-05	-	Carottier KULLENBERG	20111009 12:05:0009/10/2011 12:05:00	43° 38.602' N 7° 12.738' E	-
ST-GC-05BIS	-	Carottier KULLENBERG	20111011 08:41:0011/10/2011 08:41:00	43° 38.596' N 7° 12.723' E	-
ST-GC-06	-	Carottier KULLENBERG	20111011 14:50:0011/10/2011 14:50:00	43° 38.576' N 7° 12.652' E	-
ST-GC-07	-	Carottier KULLENBERG	20111009 12:35:5909/10/2011 12:35:59	43° 38.768' N 7° 13.100' E	-
ST-GC-07BIS	-	Carottier KULLENBERG	20111009 13:10:0009/10/2011 13:10:00	43° 37.765' N 7° 13.078' E	-
ST-GC-08	-	Carottier KULLENBERG	20111009 13:38:0009/10/2011 13:38:00	43° 38.718' N 7° 13.118' E	-
ST-GC-09	-	Carottier KULLENBERG	20111009 14:13:0009/10/2011 14:13:00	43° 38.543' N 7° 13.173' E	-
ST-GC-10	-	Carottier KULLENBERG	20111010 06:46:0010/10/2011 06:46:00	43° 38.492' N 7° 13.329' E	-
ST-GC-11	-	Carottier KULLENBERG	20111010 07:23:0010/10/2011 07:23:00	43° 38.745' N 7° 13.121' E	-
ST-GC-12	-	Carottier KULLENBERG	20111010 07:58:0010/10/2011 07:58:00	43° 38.597' N 7° 13.855' E	-
ST-GC-13	-	Carottier KULLENBERG	20111010 08:46:0010/10/2011 08:46:00	43° 38.686' N 7° 13.655' E	-
ST-GC-14	-	Carottier KULLENBERG	20111010 11:23:0010/10/2011 11:23:00	43° 38.710' N 7° 13.701' E	-
ST-GC-15	-	Carottier KULLENBERG	20111010 12:07:0010/10/2011 12:07:00	43° 38.670' N 7° 13.850' E	-
ST-GC-16	-	Carottier KULLENBERG	20111010 12:41:5910/10/2011 12:41:59	43° 38.483' N 7° 13.949' E	-
ST-GC-16BIS	-	Carottier KULLENBERG	20111010 13:18:0010/10/2011 13:18:00	43° 38.485' N 7° 13.954' E	-
ST-GC-17	-	Carottier KULLENBERG	20111010 13:53:0010/10/2011 13:53:00	43° 39.038' N 7° 13.652' E	-
ST-GC-18	-	Carottier KULLENBERG	20111010 14:25:0010/10/2011 14:25:00	43° 39.086' N 7° 13.751' E	-
ST-GC-19	-	Carottier KULLENBERG	20111011 06:53:0011/10/2011 06:53:00	43° 39.140' N 7° 14.429' E	-
ST-GC-19BIS	-	Carottier KULLENBERG	20111011 07:27:0011/10/2011 07:27:00	43° 39.116' N 7° 14.345' E	-
ST-GC-20	-	Carottier KULLENBERG	20111011 08:13:0011/10/2011 08:13:00	43° 38.613' N 7° 12.861' E	-
ST-GC-21	-	Carottier KULLENBERG	20111011 12:45:0011/10/2011 12:45:00	43° 38.071' N 7° 14.601' E	-
ST-GC-21BIS	-	Carottier KULLENBERG	20111011 12:54:0011/10/2011 12:54:00	43° 38.050' N 7° 14.562' E	-
ST-GC-22	-	Carottier KULLENBERG	20111011 13:33:0011/10/2011 13:33:00	43° 38.031' N 7° 12.807' E	-
ST-IC-01	-	Carottier d'interface MONOTUBE IFREMER-GM	20111011 14:00:0011/10/2011 14:00:00	43° 38.772' N 7° 13.399' E	-
ST-IC-02	-	Carottier d'interface MONOTUBE IFREMER-GM	20111011 14:24:0011/10/2011 14:24:00	43° 38.547' N 7° 13.174' E	-

Bibliographie

Publications

Sultan Nabil , Garziglia Sebastien, Bompais Xavier, Woerther Patrice, Witt C, Kopf A, Migeon Sebastien (2020). Transient Groundwater Flow Through a Coastal Confined Aquifer and its Impact on Near‐Shore Submarine Slope Instability. Journal Of Geophysical Research-earth Surface, 125(9), e2020JF005654 (18p.). Publisher's official version : https://doi.org/10.1029/2020JF005654 , Open Access version : https://archimer.ifremer.fr/doc/00643/75461/

Campagnes Océanographiques Françaises

STEP 2011

Données archivées au Sismer

Opérations de Prélèvements

Bibliographie